サッカーワールドカップ予選はやっぱり楽ではない。 [その他（スポーツ・携帯・本など）]
少々胃が痛くなる試合でした。
サッカーワールドカップ アジア最終予選 日本対北朝鮮戦。
ジーコ監督、なんという運の強さ。
１－１の同点で後半ロスタイム、途中交代の大黒が
大事なところで代表初ゴール！！
同点のまま、後半ロスタイムになって、去年の1次予選のオマーン戦
見たいに誰でもいいから点を取ってくれーと思っていたら、
本当に点を取ってくれた。
まずは、よかった。よかった。
中村もいい動きだったね。後半、攻められていたけど中村が入った途端に
パスまわしがよくなったもん。
欲を言うと、本当はもっと楽に試合を見たかったけど。
でも、次のイラン戦。
今日の試合で田中とアレックスが累積で2枚目のイエローをもらってしまい、
試合に出られない。
田中はともかく、
アレックスさん、ほんまに余計なところで
イエローもらうなよ。
不要なタックルでイエロー。それも試合も終わりに近づいた後半44分に。
一瞬、ブラウン管の前の試合より次の試合の方が気になってしまったよ。
イラン戦はそういった意味でより気が抜けなくなった。
今日は、ＮＨＫ ＢＳにて試合を見ました。
テレ朝は、絶叫な実況に始まり、応援団長にそんなにサッカー好きでも
なさそうな？？？？だったので、嫌だったので。
ＮＨＫ ＢＳは、オーソドックスな実況と解説だったので。
なるべく冷静に見るにはＮＨＫ ＢＳがいいです。
「お出かけ」記録帳もヨロシク
私の好きな電車
阪急電鉄2300系運行標識板車
写真は、トップナンバーである2301。2005年10月19日に引退。後日談になるが、日本初のローレル賞受賞車両であることから、現在のところ、まだ解体されずに正雀車庫に留置中。2006年5月の阪急レールウェイフェスティバルでは、2301+2352の2両に短縮されたものの、元気な姿を披露してくれた。また、2300系最後の運行標識板営業車両である2309号以下4両編成(2309F）は、現在まで何度か正雀車庫へ入庫しながら、嵐山線で元気な姿を見られたが、2009年4月1日をもって勇退し、6300系にバトンタッチした。
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2309F(2309+2359+2310+2310)
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（嵐山駅「秋のレールウェイ
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おまけ
NHKはCMも入らないし、あんまり感情が入らない実況＆解説で、真剣に見たいときにはもってこいですよね。
安心な試合のときのTBSの副音声も捨てがたいですが。
それにしても。
あぁ、アレックス。
by じゅんきち (2005-02-12 23:09)
コメント、ありがとうございます。
何かと問題のNHKですが、サッカー中継での最大の武器はCMなしと思っていますので、NHKと民放が両方中継しているときは、NHKで見ます。
それと民放だと訳の分からないお祭りになっているので。
勝ったからいいようなものの、アレックスのイエローは痛かった。
弟が日本代表の練習を見に行ったときの感想で、アレックスはahoだと
言っていましたが、この間の試合はその意味がよくわかりました。
by norinori (2005-02-12 23:40)